Mercedes-Benz

Garbe Industrial hat die Tochtergesellschaft Garbe Regeneration gegründet, um brachliegende Gewerbe- und Industrieflächen systematisch zu finden und zu revitalisieren. Hintergrund sind knapper Flächenangebote, staatliche Vorgaben zur Reduktion des Flächenverbrauchs und ein deutlicher Anstieg von Brownfield-Entwicklungen im Logistikneubau (Logivest: 52% im H1 2025); Beispiele wie Panattoni für Mercedes‑Benz zeigen das Potenzial. Die Erschließung ist technisch und rechtlich anspruchsvoll, dennoch sehen Entwickler und Investoren erhöhte Chancen in der Umnutzung.» Mehr auf handelsblatt.com

Mercedes-Benz führt laut Bloomberg offenbar fortgeschrittene Gespräche über den Verkauf seiner Flottenmanagement-Tochter Athlon; ein Deal könnte Athlon rund eine Milliarde Euro wert sein. Mercedes prüft strategische Optionen, der Konzern hatte Athlon 2016 von der niederländischen Rabobank gekauft; BNP Paribas ist mit Arval bereits im Leasinggeschäft vertreten.» Mehr auf manager-magazin.de

Mercedes-Chef Ola Källenius stellt die fünfjährige Luxusstrategie als nie so bezeichnet dar und wird dafür von Kommentarseite scharf kritisiert; der Autor moniert Kurswechsel und inkonsistente Orientierung bei Antriebstechnik. Der Beitrag vergleicht Källenius’ Führungsstil mit Entscheidungen bei BMW, Volkswagen und Porsche und nennt LVMH und Louis Vuitton als Vorbild, das Mercedes nicht konsequent umgesetzt habe. Der Ton ist kritisch gegenüber Källenius’ Strategieanpassungen und betont, dass Kontinuität in der Führung langfristig erfolgreicher wäre.» Mehr auf wiwo.de