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Prognose
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Gewinne der International Airlines Group sinken, da Konflikt mit dem Iran Treibstoffkosten steigen lässt
Die International Airlines Group verzeichnete im ersten Halbjahr 2026 einen Rückgang des Gewinns nach Steuern um 21 % auf 1 Mrd. € bei einem Umsatzanstieg um 1 % auf 16 Mrd. €. Das Unternehmen erklärte, es erwarte in diesem Jahr kein Wachstum der Passagierkapazität, da ein erheblicher Anstieg der Treibstoffpreise durch Angriffe auf den Iran und die Schließung der Straße von Hormus die Kosten erhöht. IAG sagte, starke Nachfrage und disziplinierte Kostenkontrolle hätten geholfen, könnten die geopolitischen Auswirkungen aber nur teilweise ausgleichen. » Mehr auf theguardian.com
International Consolidated Airlines Group legt finalen Rückkaufpreis für Wandelanleihe auf 145.685,11 EUR fest
International Consolidated Airlines Group hat den finalen Rückkaufpreis für die vorrangige, unbesicherte Wandelanleihe 2028 auf 145.685,11 EUR je 100.000 EUR Nennwert festgesetzt und Anleihen im Gesamtnennwert von 821,7 Mio. EUR angenommen. Dies entspricht 99,6% des ausstehenden Volumens von 825 Mio. EUR, nachträglich wurden zusätzlich Papiere im Nennwert von 2,7 Mio. EUR akzeptiert. Die Abwicklung ist für den 19. Mai 2026 geplant, danach werden voraussichtlich noch 3,3 Mio. EUR ausstehen, die das Unternehmen per Clean-up Call zum Nennwert plus aufgelaufene Zinsen zurückzahlen will. BofA Securities Europe SA und HSBC Continental Europe fungierten als Joint Dealer Manager für die Transaktion. » Mehr auf de.investing.com
International Consolidated Airlines Group kauft Wandelanleihen im Volumen von 819 Mio. Euro zurück
International Consolidated Airlines Group hat den Rückkauf von 1,125%-Wandelanleihen 2028 im Nennbetrag von 819 Mio. Euro angekündigt, was 99,3% des ausstehenden Volumens entspricht. Anspruchsberechtigte Gläubiger erhalten einen anfänglichen Rückkaufpreis von 138.950 Euro je 100.000 Euro Nennwert, der auf dem volumengewichteten Durchschnittskurs der Aktie über zwei Handelstage angepasst wird; der endgültige Preis wird voraussichtlich am folgenden Dienstag bekanntgegeben. Gläubiger erhalten zudem aufgelaufene Zinsen (geschätzt 3,06 Euro je 100.000 Euro) und die Abwicklung ist für rund den 19. Mai 2026 geplant, vorbehaltlich Finanzierungsbedingungen. Nach Einreichung zur Einziehung sollen verbleibende 6 Mio. Euro Nennbetrag mittels Clean-up-Call zum Nennbetrag plus Zinsen zurückgezahlt werden; BofA Securities Europe und HSBC Continental Europe fungierten als Dealer Manager. » Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenFundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 15,32 Mio€ |
Anzahl Aktien | 445,80k |
52 Wochen-Hoch/Tief | 39,93€ - 31,21€ |
Dividendenrendite | 1,55% |
Dividenden TTM | 0,0793€ |
Beta | 0,92 |
KGV (PE Ratio) | - |
KGWV (PEG Ratio) | - |
KBV (PB Ratio) | - |
KUV (PS Ratio) | - |
Unternehmensprofil
International Consolidated Airlines Group, S.A., bietet zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Passagier- und Frachtbeförderungsdienste im Vereinigten Königreich, Spanien, Irland, den Vereinigten Staaten und dem Rest der Welt an. Das Unternehmen ist unter den Marken British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus und LEVEL tätig. Es betreibt eine Flotte von 531 Flugzeugen. Das Unternehmen wurde im Jahr 2009 gegründet und hat seinen Sitz in Madrid, Spanien.
| Name | International Consolidated Airlines |
| Sitz | New York,
ny USA |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Fluggesellschaften: Passagiertransport |
| Börsengang | 29.04.1994 |
Deep Dive
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
XETRA | INR.DE |
London Stock Exchange | IAG.L |
Düsseldorf | INR.DU |
Frankfurt | INR.F |
London | IAG.L |
Madrid | IAG.MC |
München | INR.MU |
SIX | IAG1.SW |
Wien | IAG.VI |
Milan | 1IAG.MI |
Bme | IAG.MC |
Pnk | BABWF |
Etf | MOTG |
NASDAQ | CZAR |
Hkse | 1051.HK |
Korea Exchange | 181710.KS |
Ses | BTP.SI |
Australian Securities Exchange Ltd | MRZ.AX |
AMEX | TFLR |
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